賞鯨 @ 帝都，大正十二年的浪漫

　　賞鯨活動可以說是近年來，東部發展蠻蓬勃的觀光產業。事實上在全台灣一級產業轉型過程中，農、魚、牧等，不外乎是轉向精緻、觀光農業、休閒農場、或是漁村體驗。

　　東部的漁業資源雖較西部為多，但是在流刺網以及過度捕撈的情況下，魚場逐漸枯萎，漁業的轉型勢在必行。東部的漁村，多半是日治時代伴隨著東部三港的開發所新興而成，文化與發展自然不能與西部漁村同日而語。

　　或許是天無絕人之路（誤），鄰近太平洋與黑潮的經過，讓東部海域有許多鯨豚的出沒。早期漁民因鯨豚會在追捕漁類時，會損毀定置網；遇見鯨豚時，往往加以捕殺。在現今漁業萎縮，產業轉型的情況下，這些以往受到討厭的鯨豚，卻成了最好的觀光產業。居民也從最初的捕獵高手，變成今日的賞鯨船的船長與最佳解說員，賞鯨業，已經成為東部不可或缺的觀光產業了。

　　來台東五年多了，對於這項觀光卻從沒來嚐試過，不為別的，就因為個人會暈船（嘆）。想當然耳，著名的綠島、蘭嶼，也因為這樣沒去過。或許有人會覺得這樣太可惜了，都在台東卻沒去過綠島、蘭嶼。但是以一個會暈船人的角度來看，搭船到了那些地方，晃的七暈八素、四肢無力，那有什麼體力去玩？只是更浪費錢。

　　當然，去綠島、蘭嶼不只是可以搭船，搭飛機也是一種辦法，但是…，錢！錢！錢！，經濟是個很重要的考量。說了這麼多，只是想要表達，在前些日子個人搭著賞鯨船出海賞鯨。雖然是因為某些因素，但終究是一種體驗。

　　總是很準時的在晚上十二點，結束和寂寞的電話。本沒想告訴她要去賞鯨的事情，或許是個人比較不會隱瞞自己的情緒，也或許是寂寞的聰明，只是笑笑的要我不論去做什麼，都要注意安全。既然都被猜到要遠遊，也就順勢的說出賞鯨的事情。相對於我會暈船，寂寞本身並沒有這樣的問題。她來台東找了我幾次，總沒帶她去綠島、蘭嶼，對於此，個人一直都很內疚（默）。

　　往常掛掉電話，還是去東摸西摸，甚至打幾場game才要肯睡，可是考慮到睡眠不足更容易暈船，還有剛剛寂寞難得以稍微硬一點的語氣要我掛掉電話就去睡，乖乖的爬上床。老實說，很不習慣這麼早睡，整夜翻來覆去，沒有睡的很好。

　　賞鯨當天，搭著夏老的MINI COOPER去乘船地–成功鎮（實際搭乘過MINI COOPER之後，讓個人對於這款小車徹底改觀，有機會再分享）。在台11線上向海望去，湛藍無浪的海水，蔚藍的天空，暗示著這是個晴朗炎熱的天氣，也意味著今天風浪非常的小，是個出海的好天氣。

　　到了成功鎮，聽完簡短的簡介之後，套上救生衣搭上賞鯨船出海了（救生衣非常的熱> <）。坐在船上，啟動出港的一瞬間，個人非常擔心直接就吐，以往的經驗，光是站在會晃動的浮動碼頭上，我就會覺得頭暈難受了。非常順利，擔心並沒有成真。船從成功出海之後，先往北到了三仙台附近才開始往西。往陸地的方向望去，翠綠的海岸山脈，伴隨著最頂端的雲霧，非常漂亮。

　　出海大約過了二十分鐘，一點鐘方向（以船首為十二點鐘方向）開始有了些許的水花出現，接著鐮刀型的背鰭三三兩兩的出現，引的大家發出陣陣驚呼。在船長熟練的幾個轉彎之後，更多海豚在船附近出現。領隊向大家解釋，這不是大家較為熟悉的「瓶鼻海豚」而是另一種「瑞氏海豚」（灰海豚、花紋海豚）。其實根本顧不得鯨豚的種類，有看到就非常的興奮了。

在這要釐清幾個觀念：
1.出去賞鯨不是一定看的到：因為鯨豚不是固定在某個地方出現，賞鯨是去追尋鯨豚，所以不是保證每次都可以看的到。

2.賞鯨的時間不會太久：因為賞鯨算是一種打擾鯨豚生活的舉動，所以有規定不能在同一個地區太久。

3.鯨豚並不會非常靠近船隻：在遇到鯨豚之後，船長會以低速巡航表現友好，等在鯨豚自行靠近。以個人這次遇到最近的距離，大約是10公尺左右，所以不會有可以碰觸鯨豚之類的體驗。在低速巡航的時候，船的搖晃會必較大，會暈船的人要注意。

　　整趟旅程大約一個半小時結束，個人本來以為不會暈的，結果還是在低速巡航等在鯨豚靠近時，感到非常的不適，結果再回程的時候十分難過，雖然不至於有吐。不過整體下來，還是個非常有趣的行程，考慮下次寂寞來，再找她一起去（笑）。

　　底下是開BLOG以來，第一次照片分享（大笑）。